মেরিটাইম ডেস্ক : ২০২০ সালে ITF এর সহায়তায় বিশ্বব্যপী নাবিকদের ৪৫ মিলিয়ন ডলার বেতন পুনরুদ্ধার করা হয় বলে জানান ITF।

তারা বলেন, কোভিড-১৯ মহামারীর কারনে গত বছর বিশ্বব্যপী জাহাজ পরিত্যাক্ত হওয়ার সবচেয়ে বড় রেকর্ড গড়ে শিপিং সেক্টর।

আন্তর্জাতিক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন(ITF) জানায় যে, তারা গত বছর সামুদ্রিক নাবিকদের মজুরি প্রায় ৪৫ মিলিয়ন ডলার পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করেন।

যখন নাবিকদের জাহাজ ছাড়ার ঘটনা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে উঠে।

মালিকানাধীন মজুরি’ হ’ল সাধারণত কন্ট্রাক্ট সম্পন্ন করা সমুদ্রযাত্রীর বেতন, বোনাস বা এনটাইটেলমেন্ট যা কোনও জাহাজের মালিক বা তাদের এজেন্ট পরিশোধ করছে না।

আইটিএফ এর ১৩৪ জন মেম্বার দ্বারা গঠিত কমিটির ইন্সপেক্টর স্টিভ ট্রসডেল বলেন,

যেসকল জাহাজগুলো ইতিমধ্যে প্রান্তিক অপারেশন চালাচ্ছিল কোভিড-১৯ মহামারীটি এমন কিছু জাহাজ মালিকদের জন্য প্রকৃত পক্ষে সত্যই কঠিন প্রমাণিত হয়।

যাদের মধ্যে কেউ কেউ পৃথকীকরণ নতুন ব্যয়ের তুলনায় বেশি অর্থ ব্যয় করেছে   নাবিকদের দেশে ফিরতে প্রত্যাবাসন ফ্লাইটের জন্য।

fb@thelighthouse.com.bd

কিন্তু পতিষ্ঠানগুলো যতই আর্থিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হোকনা কেন, তাতে নাবিকদের পেমেন্ট স্থগিত করার বা সামুদ্রিকযাত্রীদের প্রতি অমানবিক আচরন করার কোনও নিয়ম নেই বলে জানান তিনি।

আইটিএফ জানায় যে, কোভিড -১৯ এর বিস্তার মোকাবেলায় বিমান ভ্রমণে সরকারের বিধিনিষেধের ফলে বিশ্বব্যপী ‘ক্রু পরিবর্তন সংকট দেখা দেয়।

যার ফলে জাহাজ নাবিকরা নিয়মিতভাবে অতিরিক্ত চুক্তির কাজ করতে বাধ্য হয়।

২০২০ সালে আইটিএফ, আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থাকে রেকর্ড সংখ্যক জাহাজ পরিত্যক্ত হয় বলে রিপোর্ট করেন।

রিপোর্ট অনুযায়ী, ইন্টারন্যাশনাল এবান্ডনমেন্ট ডাটাবেসে ২০২০ সালে তালিকাভুক্ত জাহাজের সংখ্যা ৮৫ শতাংশের উপরে উঠে যায়, যা ২০১৯ সালে ৪০ এবং ২০১৮ সালে ৩৪ শতাংশ ছিল।

আইটিএফ জানায়, এই পরিত্যক্ততা বৃদ্ধি পাওয়ার একটা কারণ হলো পতাকাবাহী রাষ্ট্রগুলি নাবিকদের প্রতি দায়বদ্ধতা নিয়ে পাশে দাঁড়াচ্ছে না।

পতাকাবাহী রাষ্ট্রগুলি মনে করেন, তাদের পতাকা উড়ালকারী জাহাজগুলো যথাসময়ে সমুদ্রযাত্রীদের অর্থ প্রদান করছে।

পাশাপাশি সমুদ্রযাত্রীদের জন্য জাহাজে প্রয়োজনীয় সামগ্রী সরবরাহ এবং চুক্তি শেষে তাদের দেশে ফিরে যেতে সর্বত্তম পদক্ষেপ নিচ্ছে।কিন্তু প্রকৃত পক্ষে তেমন কিছুই হচ্ছে না।

ITF নাবিকদের বকেয়া মজুরি  পুনরুদ্ধারের একটি হলো MV Mako

আইটিএফ এর পরিসংখ্যানে এমন সমস্যা দেখায় দেয়ায়, তারা এখনও দুর্বৃত্ত জাহাজ মালিকদের, যারা তাদের জাহাজের নাবিকদেরকে আধুনিক যুগের দাসের মতো ব্যবহার করে যাচ্ছে তাদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের নেতৃত্ব দিয়ে যাচ্ছেন।।

আইটিএফ জানায়, পরিত্যক্ত হওয়ার একটি হাই-প্রোফাইল মামলায় সিরিয়ার এক সমুদ্রযাত্রী জড়িত ছিল যাকে ভারাণী-পতাকাযুক্ত এমভি আমনের আইনী অভিভাবক করা হয়।

তাকে দীর্ঘ চার বছর ধরে পরিত্যক্ত জাহাজে থাকতে বাধ্য করে জাহাজ কতৃপক্ষ।

যখন মিশরীয় কর্তৃপক্ষ জাহাজ মালিকের ঋণ পরিশোধের জন্য জাহাজটি বিক্রি করার চেষ্টা করে তখনই আইটিএফ ডিসেম্বরে এই মামলায় জড়িত হয়।

অতঃপর সিরিয়ার এই সমুদ্রযাত্রীকে তার প্রাপ্য পাওনা সহ বাড়ীতে যেতে মাত্র পাঁচ মাস সময় লেগেছিল।

তাই সকল পতাকাবাহী রাষ্ট্রগুলকে অসহায় নাবিকদের পাশে দাড়ানোর আহ্বান জানান আইটিএফ।

২০২০ সালে ITF এর সহায়তায় নাবিকদের ৪৫ মিলিয়ন ডলার বেতন পুনরুদ্ধার