মেরিটাইম ডেস্ক :  ২৩শে জানুয়ারী শনিবার সকালে, একটি কনটেইনার জাহাজে জলদস্যুরা হামলা করে বলে জানা যায় এবং হামলার পরপরই সমস্ত প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষকে অবহিত করা হয় এবং নৌবাহিনীর কাছ থেকে সহায়তাও চাওয়া হয়। এ দুর্ঘটনাটি সাও টোমের কাছাকাছি ঘটে বলে, নিরাপত্তা পরামর্শক প্রেসিডিয়াম ইন্টারন্যাশনাল জানায় ।

প্রেসিডিয়াম জানায় যে,  জাহাজে চারজন সশস্ত্র হামলাকারী জলদস্যুর উপস্থিতিতে শনিবার ভোর ৫ টার দিকে তুর্কি কম্পানীর লাইবেরিয়া পতাকাবাহী কনটেইনার জাহাজ মোজার্ট প্রায় ৯৫ নটিক্যাল মাইল  সাও টোমের উত্তর-পশ্চিমে স্থানান্তরিত করা হচ্ছিল।ঐ সময়  একজন নাবিক জাহাজের দুর্গে আশ্রয় নেয়ার চেষ্টা করলে জলদস্যুরা তাকে বাধা দিতে সক্ষম হয়।

জলদস্যুরা ক্ষোভে ১৫ জন ক্রু মেবারকে অপহরণ করে  এবং একজনকে হত্যা কর বলে নিশ্চিত করেন জাহাজ পরিচালনাকারী বোডেন মেরিটাইম । নিহত ব্যক্তির নাম ইঞ্জিনিয়ার ফরমান ইসমাইলোভ, তিনি একজন আজারবাইজান জাতীয়তার নাবিক।

সিকিউরিটি কনসালটেন্সি অ্যামব্রে রিপোর্টে জানায় যে, জলদস্যুরা উপরের ডেক থেকে নিরাপদ বগিতে প্রবেশ করে।

জাহাজের নাবিক সদস্যরা এবং সুরক্ষা সূত্র রয়টার্সকে বলেন যে, আক্রমণটি সুসংহত ও পরিশীলিত ছিল এবং আক্রমণকারীরা দুর্গের আশ্রয় স্থানটি বিস্ফোরক দ্বারা ভঙ্গ করতে  পারে।

তুরস্কের সামুদ্রিক অধিদপ্তর জানায়, আক্রমণকারীরা ছয় ঘন্টার মধ্যে অপহরণের কাজ শেষ করে এবং ১৫ জন নাবিক সদস্যদের অপহরন করে সফলভাবে পালিয়ে যায়।কিন্তু আইন প্রয়োগকারী বা সামরিক হস্তক্ষেপের খবর নেই। জাহাজের বাকী তিন জন ক্রু মেম্বার জাহাজ নিয়ন্ত্রণের জন্য রয়ে যায় এবং গ্যাবনের জেন্টিয়াল বন্দরে  প্রবেশ করার প্রস্তুতি নেয় বলে জানান তিনি।

আনাদোলু জানায় যে, আক্রমণকারীরা জাহাজের ব্রীজ রুমের কিছু সরঞ্জাম রেখে বাকি সব সরঞ্জামগুলো নস্ট করে দেয় যাতে বাকী নাবিকরা নিরাপদে বন্দরে ফিরে যেতে সক্ষম হয়। তিনি বলেন তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোগান জাহাজের একজন কর্মকর্তার সাথে আক্রমণ সম্পর্কে দু’বার কথা বলেন। বর্তমানে অপহরনকৃত নাবিকদের মুক্তি নিশ্চিত করতে তুরস্কের কূটনৈতিক প্রচেষ্টা  চলছে।

জলদস্যুতা গিনি উপসাগরে নিয়মিত হুমকি এবং অঞ্চলটি সামুদ্রিক অপহরণের জন্য বিশ্বের কেন্দ্রস্থল হয়ে উঠেছে। গত বেশ কয়েক বছর ধরে, নাইজার নদী ডেল্টা থেকে অভিজ্ঞ অপরাধী এবং বিদ্রোহীরা পার্শ্ববর্তী দেশগুলির উপকূলে জাহাজগুলিতে আক্রমণ করার জন্য নাইজেরিয়ার তীর থেকে কয়েকশ মাইল দূরে সরে এসে সমুদ্র পরিবহন অপহরণ ও পক্ষে জ্বালানী চুরি করছে। বেশির ভাগ আক্রমণগুলি অফশোর থেকে ২০০ নটিক্যাল মাইল  অবধি হয়েছে।

জাতীয় নিয়ন্ত্রণের একটি প্যাচওয়ার্ক প্রাইভেট মেরিটাইম সিকিউরিটি কন্ট্রাক্টর (পিএমএসসি) ব্যবহারে হস্তক্ষেপ করে এবং অনেক জাহাজ অপ্রত্যাশিত অঞ্চলে যাত্রা করে। বিশেষত, নাইজেরিয়ান নৌবাহিনী সন্দেহভাজন ব্যক্তিগত সুরক্ষী প্রহরীকে টার্গেট করার জন্য বারবার নাইজেরিয়ান প্রতিরোধ আইন ব্যবহার করেছে।

সোমালিয়া ছাড়িয়ে উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে জলদস্যুতা বন্ধের প্রয়াসের পিএমএসসিগুলি একটি প্রধান কারণ ছিল। নাইজেরিয়া কেবল বেসামরিক ঠিকাদারদের বেসামরিক নৌকা এবং সশস্ত্র নাইজেরিয়ান নেভির সক্রিয় শুল্ক পরিষেবা সংস্থাগুলি ব্যবহার করে সিকিউরিটি এসকর্ট ভেসেল (এসইভি) পরিষেবা দেওয়ার অনুমতি দেয়। একটি সুপরিচিত সুরক্ষা সেবা সংস্থার মতে, এই ব্যবস্থাটি ঐতিহাসিকভাবে “অত্যন্ত উচ্চ ব্যয় এবং দুর্বল কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার বিষয়গুলি” দ্বারা চ্যালেঞ্জিত হয়েছে।